Airbus H225, %100 sürdürülebilir havacılık yakıtının (SAF) kullanıldığı ilk helikopter uçuşunu gerçekleştirdi. Helikopterin her iki Safran Makila 2 motoru da %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı ile güçlendirildi.
Kasım 2021’de Makila 2 motorlarından yalnızca birinde SAF kullanılan H225 uçuşunu takiben gerçekleşen bu uçuş, SAF kullanımının helikopter sistemleri üzerindeki etkisini görmeyi amaçlayan uçuş kampanyasının bir parçasını oluşturuyor. Testlerin farklı yakıt ve motor tasarımları ile diğer helikopter tiplerinde 2030 yılına kadar, %100 SAF kullanımının onaylanması süresince, devam etmesi planlanıyor.
Airbus Helicopters’ın Mühendislikten Sorumlu Başkan Yardımcısı ve Baş Teknoloji Yöneticisi Stefan Thome, konuyla ilgili açıklamasında: “H225’in çift motorunun da SAF ile güçlendirildiği bu uçuş, helikopterlerimizde %100 SAF kullanımını onaylama yolculuğumuzda yeni bir aşamayı işaret ediyor. Bu da tek başına bile CO2 emisyonlarında %90’a varan bir azalma sağlayacaktır,” sözlerini dile getirdi.
SAF kullanımı, Airbus Helicopters’ın 2030’a kadar helikopterler kaynaklı CO2 emisyonunu %50 azaltma hedefine ulaşmak için kullanacağı yöntemlerden birini oluşturuyor. Bu yeni yakıt, helikopterlerin uçuş performansını korurken karbon ayak izini en aza indirmesi ile biliniyor.
SAF üretimi şu anda toplam havacılık yakıtı üretiminin yalnızca %0,1’ini oluştursa da, bu sayının hem operatörlerden gelen talebi, hem de yaklaşan SAF kullanım zorunluluklarını karşılamak için önümüzdeki yıllarda önemli ölçüde artması bekleniyor.
Haziran 2021’de Airbus Helicopters, gelecekteki filolar için %100 SAF kullanım yöntemleri üzerinde çalışmak amacıyla SAF Kullanıcı Grubu’nu kurdu. Tüm Airbus ticari uçakları ve helikopterlerinin %50’ye kadar SAF karışımıyla uçması onaylandı ve şirket 2030 yılına kadar Airbus ticari uçak ve helikopterleri için %100 SAF sertifikası elde etmeyi amaçlıyor.