Premium otomobil üreticisi Lexus, lüks sedan segmentindeki köklü modeli ES’nin sekizinci neslini tanıttı. Markanın yeni tasarım ve teknoloji vizyonunu yansıtan modelin, 2026 yılının son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
Türkiye’deki 10’uncu yılını kutlamaya hazırlanan Lexus, yeni ES ile ürün gamını genişleterek premium segmentteki iddiasını güçlendirmeyi hedefliyor.
İlk kez 2023 Japonya Mobilite Fuarı’nda sergilenen LF-ZC konseptinden ilham alınarak geliştirilen yeni ES, daha büyük boyutları, gelişmiş teknolojileri ve yüksek konfor seviyesiyle öne çıkıyor.
Markanın en köklü modellerinden biri
Lexus’un 1989 yılında LS ile birlikte tanıttığı ES, markanın en uzun soluklu modelleri arasında yer alıyor. Dünya genelinde 3 milyondan fazla satış adedine ulaşan model, Avrupa pazarına ise 2018 yılında tam hibrit yedinci nesliyle giriş yapmıştı.
Tamamen yeni ES, önceki nesle göre büyüyen boyutlarına rağmen aerodinamik ve zarif tasarımıyla dikkat çekiyor. Modelin geliştirme süreci Japonya’daki Shimoyama Araç Geliştirme Merkezi’nde gerçekleştirildi.
Altıncı nesil hibrit teknolojisi
Yeni ES’nin öne çıkan versiyonu olan ES 300h, Lexus’un altıncı nesil hibrit teknolojisini kullanan ilk model olarak dikkat çekiyor.
2.5 litrelik dört silindirli benzinli motor, ön eAxle ünitesi ve yeni nesil lityum-iyon bataryadan oluşan sistem toplam 198 HP güç üretiyor.
Dört çeker versiyonda 0-100 km/s hızlanmasını 7,7 saniyede tamamlayan model, 4,8 lt/100 km yakıt tüketimi ve 109 g/km CO₂ emisyon değeriyle verimlilik iddiasını da ortaya koyuyor.
Daha büyük ve daha ferah
Yeni ES, Lexus’un yeniden geliştirilen GA-K platformu üzerine inşa edildi. Elektrikli ve hibrit güç ünitelerine uyumlu platform sayesinde daha geniş yaşam alanı sunulurken, otomobilin boyutları da belirgin şekilde büyüdü.
Toplam uzunluğu 5.140 mm’ye ulaşan modelin dingil mesafesi 80 mm artışla 2.950 mm’ye çıkarıldı. Genişliği 1.920 mm olan yeni ES’nin bagaj hacmi ise 517 litreye kadar ulaşıyor.
Ön tasarımda Lexus’un karakteristik spindle formu modern şekilde yeniden yorumlanırken, yeni aydınlatma imzası ve kesintisiz tavan çizgisi modele daha dinamik bir görünüm kazandırıyor.
Arka koltuklarda limuzin konforu
Yeni ES’nin kabini, Lexus’un “Kişiselleştirilmiş Lüks” yaklaşımı doğrultusunda geliştirildi.
Ön ve arka koltuklar arasındaki mesafe 1.102 mm’ye çıkarılarak önceki nesle göre 77 mm daha geniş yaşam alanı sağlandı. Üst donanımlı versiyonlarda sunulan Arka Konfor Paketi kapsamında arka koltuklarda yatırma, ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları yer alıyor.
Ayrıca uzatılabilir ayak desteği, elektrikli katlanabilen ön yolcu koltuğu ve dokunmatik kontrol paneli gibi özellikler de sunuluyor.
Dijital deneyim yeniden tasarlandı
Yeni ES, LexusConnect multimedya sisteminin yeni nesil versiyonunu kullanan ilk modellerden biri oldu.
Arene yazılım platformu üzerine geliştirilen sistem, önceki nesle göre dört kat daha hızlı işlem gücü ve sekiz kat daha fazla depolama kapasitesi sunuyor. Kabinde 14 inçlik dokunmatik ekran ve 12,3 inçlik dijital gösterge paneli yer alıyor.
Üst donanımlarda sunulan 17 hoparlörlü Mark Levinson ses sistemi de premium deneyimi destekliyor.
Güvenlik sistemleri geliştirildi
Yeni ES’de en güncel Lexus Safety System+ paketi standart olarak sunuluyor.
Geliştirilen sensör teknolojileri sayesinde sistemin yatay görüş açısı yüzde 115, algılama mesafesi ise yüzde 170 artırıldı. Ön Çarpışma Önleyici Sistemi, Şerit Takip Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Güvenli Çıkış Asistanı ve Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi gibi birçok sürüş destek teknolojisi de modelde yer alıyor.