Stellantis ve Factorial, gelişmiş FEST® katı hâl batarya teknolojisini ilk kez bir Stellantis geliştirme aracına entegre ederek otomotiv sektöründe önemli bir adım attı.
Teknoloji, gerçek kullanım koşullarındaki performans, güvenlik ve dayanıklılığını doğrulamak amacıyla Kuzey Amerika’da yol testlerine başladı.
Çok aşamalı geliştirme programının ilk aracı olarak öne çıkan bu uygulama, katı hâl batarya teknolojilerinin seri üretime giden süreçte ulaştığı seviyeyi ortaya koyuyor. Daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha yüksek verimlilik potansiyeli sunan teknoloji, elektrikli mobilitenin geleceği açısından dikkat çekiyor.
Bu kapsamda Factorial’ın FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) katı hâl bataryaları, bir Dodge Charger Daytona geliştirme aracına entegre edildi. Yol testleriyle birlikte performans, güvenlik ve güvenilirlik doğrulama süreci de başladı.
Daha önce otomotiv ölçeğindeki FEST® hücrelerinin başarıyla test edilmesinin ardından gerçekleştirilen entegrasyon, katı hâl hücrelerinin ilk kez bir Stellantis aracında kullanılmasını sağladı.
Stellantis Baş Mühendislik ve Teknoloji Direktörü Ned Curic, batarya geliştirme sürecinin yalnızca tek bir performans kriterine odaklanarak ilerleyemeyeceğini belirterek, gerçek araçlarda somut fayda sağlayan bütüncül çözümlere ihtiyaç duyulduğunu ifade etti. Curic, katı hâl bataryalarının daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha düşük maliyet potansiyeliyle müşterilere bir adım daha yaklaştığını söyledi. Ayrıca FEST® teknolojisinin mevcut lityum iyon batarya üretim süreçleriyle yüksek uyumluluk göstermesinin ölçeklenme açısından önemli avantaj sunduğunu vurguladı.
Stellantis ve Factorial, 2025 yılında kilogram başına 375 Wh enerji yoğunluğuna sahip FEST® hücrelerini tanıtmıştı. Söz konusu hücreler, yalnızca 18 dakikada yüzde 15’ten yüzde 90 şarj seviyesine ulaşırken, -30°C ile 45°C arasındaki sıcaklıklarda da yüksek performans gösterdi.
Hücrelerin araç platformuna entegrasyonu için Stellantis mühendisleri tarafından patentli yeni bir mekanik mimari geliştirildi. Bu yapı sayesinde katı hâl hücreleri mevcut batarya paketine entegre edilirken performansın en üst seviyeye çıkarılması hedeflendi.
Mühendislik ekipleri ayrıca kontrol sistemleri ve batarya paketi tasarımını yeniden uyarlayarak otomotiv sektörünün güvenlik ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılayacak çözümler geliştirdi.
Entegrasyonun tamamlanmasının ardından başlatılan yol testleri ve kalibrasyon çalışmaları kapsamında batarya paketinin performansı, güvenilirliği ve araç güvenliği farklı şarj ve sürüş senaryolarında kapsamlı şekilde değerlendirilecek.
Factorial CEO’su Siyu Huang, Stellantis ile yürütülen çalışmanın katı hâl batarya teknolojilerinin gelişimi açısından önemli bir örnek olduğunu belirtti. Huang, hücre kimyasından batarya paketi mimarisine kadar uzanan ortak çalışmanın otomotiv sınıfı katı hâl bataryalarının performansına ilişkin yeni standartlar oluşturduğunu ifade etti.
Stellantis ve Factorial’ın yürüttüğü demonstrasyon programı kapsamında elde edilen son gelişme, katı hâl bataryaların geliştirilmesi, kalibrasyonu ve endüstriyel üretime hazırlanması süreçlerinde kaydedilen ilerlemeyi ortaya koyuyor.
http://www.milesanddrives.com okurları için bilgi notu:
Stellantis:
Stellantis, müşterilerine hareket özgürlüğü sunmayı ve yeni nesil mobilite teknolojileriyle sürdürülebilir ulaşım çözümleri geliştirmeyi hedefleyen dünyanın önde gelen otomotiv grupları arasında yer alıyor.
Şirket; Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram ve Vauxhall gibi markaları bünyesinde barındırıyor.
Stellantis ayrıca mobilite hizmetleri alanında Free2move ve Leasys markalarıyla faaliyet gösteriyor.