Toyota’nın üçüncü nesil hidrojen yakıt hücresi sistemi, Scania’nın Pilot Partner programı kapsamında 40 ağır ticari araçta gerçek kullanım koşullarında test edilecek.
Toyota ile Scania, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin ağır ticari taşımacılıktaki potansiyelini değerlendirmek üzere iş birliğine gitti.
Proje kapsamında Toyota’nın ağır ticari araçlar ve farklı kullanım alanları için geliştirdiği üçüncü nesil yakıt hücresi sistemi, Scania kamyonlarına entegre edilecek.
300 kW güç sunan sistemin kullanılacağı ilk hidrojen yakıt hücreli Scania kamyonlarının 2027 yılının ilk çeyreğinde yollara çıkması planlanıyor.
Gerçek operasyon koşullarında test edilecek
Scania’nın seçili müşterileriyle yürüttüğü Pilot Partner programı, yeni taşımacılık teknolojilerinin gerçek operasyon koşullarında değerlendirilmesini amaçlıyor.
Toyota’nın hidrojen sisteminin programa dahil edilmesiyle yakıt hücreli elektrikli kamyonların yoğun kullanım gerektiren ağır ticari taşımacılıktaki teknik performansı, operasyonel verimliliği ve toplam sahip olma maliyeti incelenecek.
Böylece hidrojen yakıt hücrelerinin ağır ticari araç operasyonlarında nasıl bir performans göstereceğine ilişkin gerçek kullanım verileri elde edilmesi hedefleniyor.
Hidrojen farklı ulaşım alanlarında kullanılıyor
Toyota, yakıt hücresi teknolojisini binek otomobillerin ötesinde farklı kullanım alanlarına taşıyor. Şirketin hidrojen yakıt hücresi çözümleri otobüs, kamyon, tren ve deniz taşımacılığının yanı sıra sabit enerji uygulamalarında da kullanılıyor.
Scania ile gerçekleştirilecek çalışma ise Toyota’nın üçüncü nesil yakıt hücresi sistemini ağır ticari taşımacılığın gerçek operasyon koşullarında test edecek projelerden biri olacak.